2023 г., Том 28, № 6, с.17-36

В статье рассматривается задача оценки пропускной способности Улан-Баторской железной дороги (УБЖД), которая является частью наиболее короткого транспортного коридора из Центральной России в Северо-Восточный Китай. Отличительной ее особенностью является то, что УБЖД в основном имеет однопутное сообщение, вследствие чего применяется пакетный график движения поездов, существенно усложняющий технологию работы. Исследование проводится методами математического моделирования с применением теории массового обслуживания. Модель имеет вид сети массового обслуживания, поступление пакетов поездов описывается при помощи BMAP-потоков, для учета различных маршрутов движения поездов используется несколько типов заявок. Выполняются численные расчеты, на их основе определяется текущая пропускная способность УБЖД и проводится сравнительная оценка эффективности возможных вариантов ее модернизации.